Motif

‘MAS AYAM SATU!’ yaa begitulah kata kata yang tak asing ditelingaku. Walaupun beda bendera, kadang mereka belajar bahasa kita biar bisa lebih akrab. Padahal males juga kalau ngelayanin waiter yang ngegarang gusuh. Begitu lah variasi kehidupanku disini. Semakin kesini semakin banyak yang dipelajari. Semakin banyak yang dipelajari, semakin tahu jadinya. Tahu apa? Banyak deh. Ternyata di filipin, tahu juga disebut tahu hehe

 

 

Hari itu jumat sore berjalan seperti biasa. Namun tidak untuk soupman, sebut saja namanya Ericson. Dia terlihat terburu buru dan panik sambil bertanya ‘Nur possible if I boil this fish here?’. Aku yang sudah menunggu air itu untuk mendidih pun menarik nafas sebentar dan dia bilang ‘Douglas resign’. Waduh. Akupun terbengong melihat dia yang panik. Dan langsung ku iyakan dia biar kerjaannya terbantu. 

 

Douglas itu partnernya. Dia yang mengerjakan condiment untuk soup. Agak berat kerja di station itu karna sehari bisa bikin berapa puluh bahkan ratus liter soup untuk dikonsumsi. 

Tapi yang mengganggu pikiranku adalah resign-nya Douglas. Douglas ini temen lama ku dari kontrak kemarin. Dia berasal dari Brazil dan pembawaannya emang asik. Dia selalu ngejek bentuk kepala ku yang aneh karna terlalu besar dan dia nyebutnya big ass head. Dia juga orang yang ikut nangis pas aku cerita ayah yang meninggal di kontrak kemarin. Itu yang bikin aku deket ama dia, orangnya tulus dan apa adanya. Makanya agak gelisah nih, what happened? Apa yang terjadi sampe dia pengen resign? I need to figure it out. Dan akhirnya ketemulah sama orangnya lagi terlihat enjoy dan ceria seolah dia merasa telah mengambil keputusan yang tepat. 

 

Ditanya we sama aku teh, ‘Euy, what happened? Tell me’. ‘Nothing happened man, I just did something you should did also’ hahaha tertawalah aku mencoba untuk tidak bersedih karna ngga akan ada yang gelo lagi kaya dia. Larutlah kita dalam obrolan dan banyak yang bisa aku ambil dari apa kata kata dia. Memang bener sih ngapain kerja kaya gini kalau duit yang dia dapet di Brazil bisa lebih gede. Pas dia tau berapa satu dollar kalau dirupiahkan, dia bengong dan bilang ‘Oke oke bighead but you need to think and consider what I said’ wkwk. Ini enaknya ketemu orang beda negara. Banyak yang bisa dipelajari walau emang engga semuanya baik berdasarkan norma yang berlaku di Indonesia. 

Nah dari sekian banyak orang yang ditemuin ada beberapa motif untuk orang mau kerja disini dengan mengorbankan banyak hal.

1. Jenjang Karier

Semakin tinggi pohon, semakin kencang angin yang meniupnya. Begitu kata peribahasa. Disini semakin tinggi jabatan, semakin gede duitnya. Tetapi tanggungjawabnya juga semakin tinggi loh yaaa. Disini kalau jadi ex sous chef gaji sebulannya bisa untuk dipake ONH Plus. Tapi kalau dari aku pribadi sih, kerja di darat jenjang kariernya lebih bagus walaupun emang duitnya ga segede disini. Dari segi skill individual kerja di darat memang lebih baik. 

 

2. Pera/Duit 

Nah to be honest kalau saya sendiri tujuan kesini ya emang nyari duit. Instant money. Why? hehe karena emang tuntutan juga untuk nanggung ekonomi keluarga, sebagai anak sulung ya otomatis setelah lulus kuliah apa yang harus dilakukan ya membantu perekonomian keluarga. Alhamdulillah adik saya lolos seleksi di salah satu perguruan tinggi pariwisata negri di Bandung, which means biaya yang harus dikeluarkan enggak sebesar di perguruan tinggi swasta. 

3. Just for Fun

Nahhh yang ini agak sound fun karena emang mereka nyari nya untuk seneng seneng disini; jalan jalan dibayar. Rata-rata yang termasuk golongan ini ya perempuan atau pekerja entertainer. Feed instagram-nya penuh postingan bahagia ketika mengunjungi tempat tempat yang baru (padahal mah pas gawenya manyun-manyun). Dan as I said kalau tinggal di luar itu kalau udah suka sama suka ya bisa 'main' haha dan banyak yang one night love sana sini dan di kontrak kemarin saya nemu dua perempuan yang dipulangin karena hamidun (red:hamil). Yaaa dibawa fun ajaa haha

 

4. Talent of Need (Bakat Ku Butuh)

Kategori yang ini agak kasian sebenernya. Mungkin dia passionnya menjadi penyanyi di panggung besar, tapi realitanya dia jadi bagian bersih bersih disini. Mungkin passionnya menjadi pemain basket skala inter-semesta, tapi realitanya dia lagi ngupasin bawang 2 karung ama gua nih.wkwk ya lagi kerja bareng gini kadang kita curhat satu sama lain dan menceritakan bagaimana variasi kehidupan mereka. Walaupun emang nggak sesuai passion, tetep mereka jalani karena ada dapur yang harus kebul, dan ada perut untuk diisi.

5. Disuruh orangtua/Bukan Dorongan Hati

Nah yang ini agak nyebelin. Agak mirip sama kategori nomer 4 tapi yang ini bedanya di performa kerja. Apa yang dikerjakan selalu asal asalan, asal beres asal jadi. Bahasa Inggrisnya juga agak ngaco nih, dampaknya ke orang Indonesia-nya jadi negatif. Tiap diomelin ama dunungan nunduk aja sambil yes yes yes, pas disuruh ulang kalimat yang dikasih tahu ama dunungan, ngahulengna tarik wkwk saya ada pengalaman sama dua orang yang model begini.

Yang pertama umurnya 35 tahun, 13 tahun lebih tua dari saya. Posturnya tinggi gede, jadi debt collector juga cocok sebenernya. Tapi, kerjanya tiap hari ngeluuuuuh mulu. 

-'Cuuuk gua capek cuk'

-'Cuuuuk gua mampus cuk'

-'Cuuuk bantuin gua cuuuk'

-'Buihhhh wenakk sekaliii jadi kamu ya kerjanya jam segini selesai'

-'Wiiiiih goodlife banget lu cuuuk'

-'Cuuuk besok gua mau resign'

-'Cuuuuk anterin gua ke office, bilangin gua mau resign'

-'Cuuuuk gua mau beli tiket'

 

Dan masih banyak lagi frase yang biasa dia gunakan untuk mengekspresikan kerjaan dia yang kata dia "sulit". But eventhough he is asshole, he is my friend. Hari terakhir dia kerja, saya nangis, kehilangan orang yang bisa saya bully. Kapanlagi ngata ngatain 'Bangsat,Anjing, Naskleng,Cicing dll' ke orang yang umurnya 13 tahun diatas saya haha

Yang satu lagi mukanya agak tua, semacam preman atau jagoan dari daerah asalnya. Kenapa saya bilang demikian? Karena emang orangnya selalu berseringai. Tiap dipanggil atau diajak ngomong, dagunya dia angkat agak ninggi seolah menantang. Karena keterbatasan bahasa Inggrisnya, lagi lagi saya ditunjuk ama sous chef untuk jadi penterjemah. Apa yang diajarin ama sous chef, saya yang terjemahin ke dia. 

 

Dan seperti yang sudah saya jelaskan,orangnya agak aneh dan ngeyel. Dikasih tah, ngejawab, "Kan saya enggak tahu", lalu akupun jawab, "Kan ini lagi dikasih tau, Anjing". Nggak dikasih tahu, pas melakukan kesalahan,bilangnya "Mana saya tahu". Jiwa tatib saya yang sudah lama saya tinggalkan akhirnya bangkit lagi setelah sekian tahun. "Wey Anjing kalau dikasih tahu pahamin, jangan iya iya tapi 10 menit lagi lu nanya hal yang udah gua ajarin, nggak disuruh ngajarin elu aja kerjaan gua udah numpuk, Bangsat." beuh makin banyak aja gua dosanya astagfirullah. Setelah pake cara persuasif, ternyata emang dia enggak niat untuk kerja disini. Dia dipaksa sama ibunya. Hmm haseum ah maneh mah.

Okeydeh itu dia motif-motif orang yang saya temui di kapal. Kalaupun ada yang bertentangan atau nggak sama di tempat kalian, mohon maklum karena ini ditulis dari perspektif saya pribadi. Oh iya saya nulis bab ini udah dari beberapa bulan yang lalu, tetapi setelah dapet anime jadinya waktu saya agak tersita sama anime ehehe

It's March 26 2020 now and this Covid-19 been spreading all the world, and it impacted on our cruiseship industry. Semoga virus ini segera berlalu dan kita bisa kembali menjalankan aktivitas seperti sedia kala. Stay safe and spread love :)

Inikah Rasanya ? (2nd Contract)

Hari itu langit masih biru seperti biasanya. Tapi suasananya emang udah berubah, ngga ketemu sama Ayah dan Icha. Engga kerasa ternyata hari itu juga aku udah harus berangkat lagi untuk melanjutkan kontrak kedua. Lebaran hari ke tiga ku pikir jalur Bandung-Jakarta ngga akan macet. Flight jam 00:30 jadi harus udah di Bandara jam 10an. Maka kuputuskan untuk berangkat sekitar jam stgh 5 sore. Namun kenyataannya macet pisan anjir dua jam cuman maju 8km. Perasaan udah engga karuan takut telat. Dan akhirnya dapet macet yang bener bener diem ngga maju maju. Akhirnya sepanjang jalan saya istigfar terus sekalian berdoa karna kalau telat tiket bisa hangus. Penasaran mau coba checkin online via website Qatar-Airways pas liat harganya seharga vixion wkwk meni gawat kalau hangus teh .

Dan tibalah di bandara Soekarno Hatta pas jam 23:00. Karna udh mepet, kangen kangenan ama keluarganya bentar aja dan langsung nyari loket maskapainya. Oiya flightnya transit di Qatar nih jadi semangat mau ketemu icha di bandara udah ngarep ngarep banget pengen ketemu. Tibalah aku di bandaranya Doha dan udah ada icha yang nunggu disana. Flight ke Miami jam 19:30 dan waktu itu jam 16:00. Jalan weh aku teh ke imigrasi (harusnya nunggu di tempat transit) untuk nyari icha. Pas udah nyampe imigrasi, aku ke meja informasi untuk nanya apa boleh lewat imigrasi tanpa visa karna masih di area bandara. Dan jawabannya singkat, no you cannot. Udah ngejelasin juga kalau cuman sebentar gitu pengen ketemu aja. Akhirnya engga bisa ketemu dan jadinya video callan aja padahal ditempat yg sama, dan jarak nya kepisah imigrasi aja 

Singkat cerita setelah melalui perjalanan Jakarta-Doha, Doha-Miami, tibalah saya di hotel yang difasilitasin company. Biasanya sekamar berdua tapi ini dapet sendirian. Dan malam itu malam terpanjang yang saya lalui karena sudah terbayang masalah masalah dan tantangan baik yang masuk akal dan nggak masuk akal. Besok paginya kita dijemput pake bis untuk menuju ke port of Miami. Tak lama pun aku melihat sosok kapal yang tak asing. Ya iya kan kapalnya sama kaya kontrak pertama hehe dan setelah melalui gangway (pintu masuk kapal) seketika rasa penyesalan datang. ‘shit what am I doing here?’ dan berbagai energi negatif yang mengalir karna aura auranya negatif wkwk Setelah melalui beberapa proses sign on, akupun langsung lari ke kabin untuk istirahat dan ngapalin beberapa materi tentang solas (safety of life at sea) karna langsung ada safety exam hari itu juga. Dan dapet skor 56 dari 60 soal wkwk mayan deh. Dan sorenya kita report ke chef office untuk pembagian station. Disitu nightmare saya dimulai. Ex chef menugaskan saya untuk ngehandle cold appetizer di specialty restaurant, steakhouse.

Fyi kita punya 21 galley/dapur dan salah satunya specialty seperti steakhouse, italian, french, brazilian, asian. Nah kalau makan di specialty tamu harus bayar yaa kira kira bisa keluar 40USD per orangnya. Kalau yang haratis ada main dining room yang terbagi menjadi tiga restoran tapi dapurnya satu yaitu main galley. Menu di main dining room tersedia alacarte untuk lunch selalu sama setiap hari, tapi untuk dinner kita punya rotasi dinner of the day dan ada juga menu yang always available. Sementara untuk buffetnya, ada juga di restoran deck 15. Kontrak pertama kemarin saya kerja di buffet breakfast, dimana setiap item setiap harinya sama dan rutinitas kerjaannya sama. Nah karna di kontrak kemarin kerjaannya sama aja jadi pengalaman ama knowledge untuk station lain kurang. Keringet dingin deh pas pertama masuk station udah disambut sama executive sous chef dan di station itu, orang nya udah pulang. Jadi ngga ada handle over untuk saya hiks. Cuman dikasih kertas things to do nya aja tapi ngga ada explanation.

Dinner service malem pertama berjalan meriah sekali karna tiket dari printer micros seperti enggan untuk berhenti berbunyi dan orderan tiap orderan pun dikerjakan dengan degdegan karna preparean nya mulai menipis wkwk tapi malam pertama dapat dilalui. Jadi di steakhouse ada 5 orang yang bertugas, 1 chef tournant, dan 4 cook/assistant cook (cold appetizer, hot appetizer, side dishes, roastman). Semua orang di steakhouse keren keren menurut saya, karena dengan waktu yang sedikit tapi item yang diproduksi buanyak beud. Dan yang paling sulit menurut saya yaitu roastman, ingatannya harus bagus. Misalkan dalam satu tiket ada 5 order daging dengan jenis dan temperature berbeda, contohnya 2 new york steak medium rare, 1 medallion sirloin medium well, 2 lamb medium well, nah dikerjain deh 5 daging itu terus ada lagi tiket yang masuk dan orderannya macem macem lagi, dia harus bisa inget daging yang mana untuk tiket yang mana. Seru deh kalau udah 10 tiket masuk sekaligus hahaha Karena ngga ada handle over, cara main atau how to play nya agak berantakan. Saya gatau mana yang harus diduluin, mana yang bisa disimpen lebih dari sehari, mana yang harus di discard(buang) dan ini bikin jam kerjanya jadi panjang, belum fridge dan undercounter yang harus dibersihin setiap beres kerja juga banyak. Dan lagi saya emang lemah di cold kitchen. Jadi kurang semangat kerjanya, belum lagi chef tournant nya kurang ngeguide, dan ex sous chef nya juga terlalu ngepush, bukan ngesupport. Yaa akhirnya bertahan cuman seminggu disana dan akhirnya saya dicabut dari steakhouse lalu ditempatin di MAIN GALLEY!!!!!

 Pas kontrak kemarin sempet liat doang keadaan operasional di main galley kayak gimana. Mengerikan. Saya ulang ya, mengerikan wkwk kalau saya sih biasanya merasa takut karena enggak tahu. Karena dari apa yang dilihat, disana rame banget dan itemnya banyak. Jadi layout di main galley ini sudah diatur sedemikian rupa sehingga ada alur lalu lintas yang harus dipatuhi. Dan waiter waiter yang pickup makanan kayak lagi belanja di pujasera gitu pesen terus pickup deh .

 Paragraf diatas ditulis pas sebulan pertama onboard dan paragraf ini baru dilanjut pas bulan ke 6 onboard haha entah kenapa waktu luang yang dimiliki sekarang lebih banyak terpakai untuk bermesraan sama kasur kabin. Setelah 6 bulan berlalu di station yang sekarang, ya rasanya campur aduk. Kalau kontrak kemarin banyaknya drama dramaan, di main galley ada action, horror, thriller, comedy, romance segalanya komplit deh. Jadi di main galley ini ada outlet besar yang berada di deck 6. Main galley, pastry dan pantry. Main galley terdiri dari beberapa station lagi, ada vegetable station (pastaman, riceman, potatoman, sauteeman), roast station (any kind protein of white meat, red meat), fish (any kind of fish, shellfish, seafood), sauce station, soup station, special order (to handle special diet for guest such as gluten allergy or dairy allergy).
 Pastry nya ga tahu banget sih tapi yang kelihat sama saya ada yang bagian produksi untuk buffet, restoran alternatif, main dining room dan yang jaga waktu service time misalkan lunch atau dinner. Jadi sistem kerja di pastry itu advance untuk besok. Menu esok hari dibuat hari ini. Yang seru nya kalau cancel port day tiba tiba open lunch dan mereka gaada preparean untuk lunch wkwk simsalabim abrakadabra, harus make it happen.

Kalau pantry tugasnya menyajikan salad saladan sih. Gardemanger deh, ada sandwichman, ada saladman, ada canape man, ada lettuce man ada dressing man. Nah jadi karna judulnya adalah main galley, yang kerja disini juga menyalurkan beberapa produk ke outlet lain. Misalkan carving meat untuk buffet dibuat dari roast station. Saus pasta untuk buffet dibuat sama sauce station. Soup untuk buffet dibuat dari soup station main galley. Dan ada beberapa alternatif yang pickup makanan dari main galley untuk outlet mereka masing masing.

Aku kerja di vegetable station jadi sauteeman. Dimana setiap harinya ngeblanch brokoli bisa 100lbs, nge grill tomato 75lbs untuk menu yang always available. Awalnya biasa saja (anjir). Engga deng awalnya clue less. Bingung gimana gimananya. Jam kerjanya gimana. Jadwalnya gimana. Eh kebeneran Chef tournant aku orang Bali, doi udah 17tahun di company. Dia sabar ngajarin sampe bisa. Walaupun awalnya sering kena marah sama sous chefnya. Tapi wajar lah diomelin mah namanya juga lagi belajar. Jadi karena kita terdiri dari beberapa station yang saya sebutin tadi, kita menyesuaikan produksi dengan menu yang ada. Simpelnya saya contohin Nasi Goreng Kampung. Komposisi menu nya ada nasi goreng, telor sunny sideup, acar, ayam goreng, sate sapi, kerupuk. Masing masing item itu di set up dalam foodpan/tray. Nasi gorengnya dari riceman, telornya dari sauteeman, acarnya dari sauteeman, ayam goreng, sate sapi nya dari roastman. Jadi misalkan salah satu item ada yang habis, yang jaga warung ntar teriak ‘NASI!’, ‘AYAM GORENG!’. Baru deh di refill lagi itemnya. Gimana kebayang ga? Haha Kalau di realitynya, urang paling males kalau udah diteriak teriakin ‘MAS BROKOLI!!’, ‘MAS TOMATO!!!’, ‘MAS SPINACH!!!’.

 Karena di awal awal masih belum ngerti mana yang harus diduluin, rempong banget cyin. Misalkan ada yang teriak ‘MAS BROKOLI’, baru mau jongkok ngambil brokoli udah diteriakin lagi ‘MAS TOMATO!!’. Ku tarik nafas terdalam untuk menerima teriakan teriakan rekan rekan kerjaku yang memang amoral semuanya haha Seiring waktu berjalan, semakin lihai deh mainnya. Gaada lagi ceritanya diteriak teriakin lagi kaya gitu karna kita semua udah cs skrg. Kalaupun diteriakin biasanya ditembalin lagi ‘iya anjing, iya kontol’ padahal mah merekanya pada gangerti ehehe.

Dan seiring waktu berjalan lagi, semakin banyak orang yang dikenal. Semakin banyak cerita orang lain. Semakin tahu dunia ini memang komedi. Dan lagi motivasi orang yang beragam untuk mau kerja di kapal. Next post saya bahas motivasi orang yang mau kerja disini. Hehe sekian dulu postingansinchan kali ini. Semoga bermanfaat dan menghibur☺

Perempuan di Kapal Pesiar

Oke gais kali ini sinchanjr mau ngebahas tentang wanita wanita yang bekerja di kapal pesiar. Lha emang ada ya ? Banyak juga yang nanya atau request ngebahas tentang wanita yang kerja di sana, bagaimana pekerjaannya dan lingkungannya gimana. 

Dan ternyata memang ada perempuan yang mengadu nasib di sana. Mereka dateng dari berbagai negara seperti Indonesia, Filipina, China, negara Latin (Mexico, Colombia, Honduras, Spain, Roatan) Brazil, Portugal, negara Caribbean (St Lucia, Belize) dan yang berkulit putih (gabisa bedain mana dari US dan Europe karna di hotel dept jarang, biasanya ada di entertainment).

Berikut bahasan saya kali ini : 

 1. Apakah ada perempuan yang kerja di sana?

 Ada yaa banyak haha seperti yang udah dijelasin di atas, di cruise ships juga membutuhkan crew member perempuan. Saya sempet iseng nanya nanya sama perempuan yang kerja di galley, what is your reason, why would you work here ? Dari responden (skripsi sugan) yang saya survey ratarata mereka ingin kerja disini agar bisa MAIN. Jalan jalan dibayar biar bisa beli skincare (ngga deng, mereka levelnya bukan skincare lagi tapi kayak gadget, jewelry, vehicle lol).

Dan beberapa juga ada yang berusia di atas 40an lah masih mau bekerja ginian. Awalnya ngerasa empati karna inget bunda dirumah yang masih kerja juga buat keluarga, begitupun dengan mereka yang lerja di onboard dengan usia demikian. Tapi bikin senyum juga ketika mereka menceritakan perkembangan anak anaknya dirumah dan kitapun saling menghibur (karena hidup onboard mah cuman cerita keluarga yang menguatkan)

 2. Bagaimana porsi kerja perempuan ?

Porsi kerja dari segi waktu sih tergantung dari departmen masing masing bekerja. Di kontrak tertulis kalau kita kerja 10 jam sehari (dengan dijeda 2x break), di atas 10 jam akan dihitung sebagai overtime. Di galley sendiri, yang saya tahu sama aja (tidak ada perlakuan khusus abong eta perempuan) jadi semakin cepet kerja, semakin cepet beres dan semakin lama istirahatnya. Yaa challenge nya kerja disini, kerjaan sepanjang tol cipali tapi waktu terbatas. Ai overtime kena omel, mau ga overtime da kerjaannya banyak wkwk Dari segi jobdesc juga ngga ada perlakuan khusus untuk perempuan. Sama beratnya sama kerjaan lakilaki. Tapi ya perempuan punya senjata. Mereka kadang ngerayu orang untuk ngebantuin kerjaan mereka. Selama yang dimintain tolongnya seneng mah gapapa. Kalau saya mah hoream, kerjaan sendiri aja kadang keteteran, so better save your own ass. 

3. Ada di department apa aja perempuan yang kerja di cruise ? 

Secara garis besar department di cruise terbagi dua (kalau gaksalah, kalau salah tolong koreksi) yaitu departmen hotel dan department deck & engine. Dari hotel department nya yang saya tahu, perempuan ada di hampir semua sub dept seperti public area (cewe cakep cakep kerjanya bersihin wc tapi ngga minderan ga sombong juga), stateroom steward (semacem housekeeping kalau di darat mah), galley (ada di kitchen ama pastry), entertainment, medical centre, restaurant, bar, spa, beauty therapist, recreation dll. Di deck and engine juga ada perempuan tapi ya jarang. 

 4. Salary untuk perempuan gimana?

 Salary mah gak liat gender sih tergantung dari posisi/jabatan. Yaaa semakin tinggi posisi nya semakin gede juga salary nya. Nah out of topic nih, disini semua emang berlomba lomba dapet posisi sih dan pada saatnya dapet jabatan, kalau yg waras mah ya enakeun, kalau engga ya bossy. Seperti yang kapten Svenson sebutkan, “the higher you fly, the humble you be. The more strips you earn, the more responsibility you have, and those stripes are pointing to you, don’t change, just become more focus”. (Di kapal mah kalau menandakan posisi diliat dari strip dan bentuk stripnya mengarah ke dalam, makanya kapten saya bilang ‘those stripes are pointing to you.’ 

5. Apakah perempuan disana terlindungi? Secara hukum, semuanya udah diatur dalem kontrak untuk kegenahan kedua belah pihak. Terutama masalah pelecehan seksual atau sexual harrasment bahasa sananya mah. Disana sensitif pisan, kalau perempuan merasa dilecehkan dan nge report ke security (kapal ge aya securityna) yang dilaporin bisa dapet tiket pulang alias dismissal. Serem deh soalnya saya pernah liat orang yang dipulangin juga gara gara sexual harrasment dan orang itu udah di company dari taun 2000an. Bayangin pas pulang ketemu istri dan anaknya, what would he say ? Wkwk karena dengan demikian udah dipecat dari perusahaan dan lagi image doi bakal jelek karena track recordnya ada kasus sexual harrasment. Just to be straight, itu kapal kan punya Amerika, dan budaya yang dianut disana juga barat. Dan disana kalau perempuan dan laki laki sama sama suka, nawaitu nya pasti ‘getting laid’. 

Jadi ya yang begitu begitu mah buat mereka wajar. Jadi ya lakilaki kalau ngedeketin perempuan, udah pasti nyari sdikidipapap.

 So just be carefull and take care of yourself.

 6. Apa aja yang harus dibawa perempuan ke kapal? 

 Well kalau bagian ini sih saya gaakan bisa detil ya karena ada perbedaan mendasar pada kebutuhan laki laki dan perempuan. Tapi suggest saya sih, seperti skincare dan pembalut lebih baik jadi prioritas daripada baju bajuan. Soalnya skincare dan pembalut yang dijual di luar belum tentu cocok sama kebutuhannya masing masing dan bisa jadi mahal juga.  

Okee sekian pembahasan dari saya kali ini, kalau ada yang pengen ditambahin atau request, just let me know. Have a good day folks! 

Belajar Bahasa Inggris

Kadang salah satu kendala yang dimiliki calon crew adalah kemahiran bahasa. Banyak orang beranggapan bahwa grammar harus rapih, struktur dan tata bahasa harus sesuai seperti yang kita pelajari di sekolah. Hehe engga juga kok. 

Bahasa Inggrismu nggak harus sempurna, as long as you can comprehence each other, that's enough. 

Terkecuali untuk beberapa hal seperti ketika kalian sedang di bandara harus ngerti petunjuk yang diarahkan, kontrak kerja yang kata katanya panjang bejibun harus ngerti, karena kalian akan menanda tangani kontrak tersebut dimana artinya kalian menyetujui apa yang ada dalam kontrak itu.

Kalau saya sih kehidupan sosialnya gak terlalu baik, artinya komunikasi sama stranger atau orang baru dikenal agak susah. Pas kerja komunikasi dengan bos dan kolega di breakfast masih terbata bata, belum lagi ketika mereka bicara dengan bahasa mereka. Tetapi seiring berjalannya waktu, sekarang saya bisa nembal sous chef. 

Fyi orang yang kerja di kapal juga mereka belajar bahasa inggris yang artinya nggak semua orang lancar dan fasih, tapi ya itu tea, selama kalian bisa saling mengerti konteks yang disampaikan mah no problem

Mungkin banyak yang bingung gimana sih cara belajar bahasa Inggris. Banyak kok. Ini saya share beberapa metode yang saya pakai untuk belajar bahasa Inggris

1. Bimbel

Dulu ketika kelas 4 atau 5 sd saya diikut sertakan ke dalam kursus bahasa Inggris di Bandung, namanya C*nderella. Sudah banyak kursus bahasa Inggris dengan harga yang variatif. Cari bimbel yang memiliki metode dan kurikulum sesuai yang kamu butuhkan.

2. Game

Orangtua saya dulu sering bilang 'jangan main ps terus, nanti bodo. Gabisa naik kelas tak pindahin sekolahnya di kampung ntar". Itu candaan yang selalu saya inget tiap kali sayaain ps pas umur 6 tahun atau kelas 1 sd. Dan candaan itu sampe kelas 6 masih diucapkan juga wkwk padahal dari ps saya banyak belajar bahasa. Kenapa ? Karna tiap game memiliki alur cerita dan tujuan yang harus dicapai. Gimana bisa ngerasa rame dan pengen namatin kalau gangerti tujuan dari game nya ya ga ? Dan saya selalu sedia kamus bahasa Inggris yang dapet beli di bazar sd seharga 3500 rupiah aja :') childhood memory. 

3. Menerjemahkan Lagu

Terdengar alay tapi ini adalah salah satu cara yang saya gunakam untuk mempelajari bahasa Inggris. Karna ketika kita memahami makna sebuah lagu, biasanya pas dinyanyiin atau didengerin akan terasa lebih syahdu lalalala.

4.  Menonton Film 

Nah ini juga manjur untuk dipakai belajar, karena dapat menyamakan dialog dalam film dengan subtitle. Kalau ingin belajar british, tontonannya harry potter, tatanan bahasa, aksen dan kosakata nya beuh mantep. 

5. Baca 9GAG

Setelah semua metode diatas dicoba, coba deh scroll scroll 9gag. Kalau saya lebih suka komik meme rage empat panel jaman klasik tahun 2011-2012an. Simpel padat dan bikin ngakak. Indikator kalian dikatakan lancar apa enggaknya, adalah dari ketawanya. Kalau kalian ngerti kalian akan ketawa. Kalau engga yaa bakal culang cileng XD

Sekian cara belajar bahasa Inggris ala sinchanjr. Masih banyak cara cara lain yang dapat kalian coba untuk belajar bahasa Inggris. 

Mau tau apa yang orang Indonesia nggak punya tapi orang asing punya ?

Confidence. Orang Indonesia, belum nyoba udah takut gagal, takut salah terus diketawain jadi malu ntarnya. Padahalmah semua juga samasama belajar, gaperlu takut.

Random Questions

Oke gais kali ini shinchanjr mau bahas topik topik yang di request sama followers ig saya.

Banyak sih pertanyaannya tapi dari semua yang umum saya rangkum menjadi beberapa subtopik yang semoga berkenan di hati pemirsa semua. 

1. Makanan

Yang ini nomer satu sih makanan wkwk banyak yang nanya gimana makan disana, enak gak, halal enggak, ada jahe ama cikur enggak. Kalau untuk crew, nama tempat makannya crew mess. Didalem crew mess ini ada buanyakkkk sekali pilihan makanan dalam bentuk buffet  mulai dari assorted bread, assorted salad, assorted fruit, soup, maincourse dan side dish yang cuco meong. Untuk minumannya juga  banyak pilihan, ada jus, (pilihannya ada 8) , air mineral, air hangat, susu, dan ada mesin kopi yang tinggal pijit mau minum apa.

Dari segi rasa mah enak dan alhamdulillah disyukuri makanannya, tapi dari halal engganya susah juga. Karna beberapa menu nya ada yang berbahan baku babi. Apalagi breakfast hampir semuanya babi. Sosis babi, ham babi, bacon babi, gravy babi, oseng babi. Makanya kalau waktu sarapan saya mah tara makan, paling cemal cemil croissant coklat aja ama wafel. Dan kalau mau makan disini gratis yah mau sampe muntah juga mangga ngga ada yg ngelarang. Untuk waktu penyajian, terbagi menjadi 4x serving time (breakfast, lunch, dinner, supper).

Makanan di luar kalau mau jajan juga buanyakkk. Tapi nggak haratis yah mayar. Kalau saya sih makan di luar baru nyobain di New Orleans ada foodcourt gitu, nah saya  mampirnya di Mandarin Express atau apa gt namanya. Kaya warteg jadi kita mijit layar showcase makanannya mau yg mana ntar langsung bayar di kasir sama cici nya. Satu porsi nasi goreng, mie goreng, ayam saus jeruk, dan cola cuman 11 dollar aja mayannn enak lah hehe. Nah penasaran juga sama Mekdi. Udah ngaruy pengen ayam goreng krispi ama nasi. Pas masuk kedalemnya, beddddaaaa pisan ama di rumah mah. Orang orang pada ngeliatin. Dan yang kerja semua disana orang kulit hitam. Dan emng mayoritas di New Orleans mah emang begitu. Sayapun mesen dua cheeseburger, satu medium fries dan satu cola, cuman 5 dollar :( pas dateng burgernya edan tipis pisan masih tebelan roti kadet yang di cicaheum 10rb sebungkus itumah. Ngga ada ayamnya jadi aja sad. 

2. Belanjaan 

Banyak orang bilang kalau belanja di luar negri biasanya harganya murah murah. Ah engga juga :( mahal mah mahal we sama aja. Pertama udh dapet duit yang pengen dibeli sih sepatu. Saya ngira ngira harga sepatu mah 30-50 dollaran lah. Pas nge port di St Thomas, katanya ada store sepatu yang cuco meong namanya F**tlocker. Berangkat lah dengan semangat membawa 80 dollar. Pas nyampe sana anjoyyy serab sepatunya bagus bagus. Pas liat pricetag nya jadi hehe hehe aja. Almost above 100 dollar :')  jadinya windows shopping aja deh kesana. 

Disini juga ada crew sale tiap bulannya. Dan banyak diskonan. Jam tangan, baju, tas, parfum, topi dll. Tapi teh crew sale nya mengganggu jam tidur (jam setengah 12 malem sampe setengah 1) dan jam 3 nya saya checkin kerja ke station. Makanya kalau lagi ga pengen pengen amat mah nggak kesana deh. 

Port yang ada supermarketnya kalau masih di Eropa mah di Swedia. Sekarang kapal saya udh di jalur Caribbean, adanya di Cozumel, Mexico. Nyobain jajan deh kesana beli biskuit 1kg, wafer, cup noodles 5 ama fanta 1 cuman 4,5 dollar aja :)) 

3. Cara Menggunakan Waktu Luang

Nah kalau yang liat foto saya lagi jalan jalan atau dimana, nih saya ceritain yah wkwk entah kenapa kalau lagi on duty, waktu terasa lamaaaaaaa banget tapi kalau lagi di kabin waktu berjalan sangatttt cepat. Jadi ya, saya masuk kerja jam 3 pagi sampe jam 12 siang close breakfast. Nah jam 12 tuh kadang lebih jam 12:20 misalkan. Waktu istirahat saya udh kepotong 20 menit tuh. Jalan ke crew mess makan dll balik ke kabin udah jam 12:45. Tiduran sebentar tautaunya ketiduran jam 2 balik lagi untuk prepare breakfast besoknya. Dan itu lanjut lagi sampai jam 5 sore atau jam 6 paling telatnya. Nah kapan jalan jalannya ? Pas istirahat setelah close breakfast. Karna kapal nya udah sailing jam 4-5 sore. Jadi mau gamau ya waktu istirahat yang dari 12:45-14:00 itu yang dipake keluarnya.

Nah dari jam 5 sore ke jam 2 paginya itu lah waktu luang lagi. Biasanya saya diem aja di kabin. Nonton tv atau dengerin lagu. Kadang juga nyuci baju ke crew laundry. Udah gitu solat dan tidur deh karna tidurku sangat berharga sekali :(

Tapi disini emang banyak ngadain crew party tiap bulannya, tapi da bukan anak gawl yah kena angin malem juga sakit saya mah jadi mendingan tidur aja. Percaya deh lebih baik tidur. Btw di crew mess juga ada rental dvd, Xbox one, billiard, dingdong. Tapi da enakam tidur udah wkwk

4. Ada perempuan yang kerja di kapal ? 

Ini pertanyaan yang unik sekali wkwk ada kok perempuan buanyaaak sekali. Dari berbagai negara, beragam profesi dan beragam pangkat. Saya cerita dari dept galley dulu ya. Perempuan Indonesia galley sini cuman ada satu orang namanya Putu. Kalau dept galley, banyaknya di pastry. 

Fyi disini mah peluang kerja banyak pisan. Massage therapist, spa therapist, dancer, hairstylist, bartendress, asst waitress, waitress, hostess, stateroom steward, dan masihhh bamyak lagi. Dan ada yang bikin saya terkejut juga, jadi ada satu perempuan berkebangsaan H*nduras, dia dept housekeeping dan tugas di public area. Emang cantik, tapi doi bersihin toilet cuek aja loh ga gengsi gengsian. Ini yang namanya profesional.

Dan yang jadi motivasi juga, banyak perempuan yang bisa 15-20 kontrak bertahan kerja di kapal, kenapa saya yang lakilaki gabisa ? Nahlo haha 

Tapi buat perempuan yang emang bener kerja di kapal ya silahkan, memang lingkungan dan pekerjaanya ya kurang sehat tapi duitnya yahud

5. Macam macam tamu

Kalau mau dibandingin ama di Indonesia, khususnya Bandung mah jauh. Dari segi karakter dll nya ahh beda lah. Gak banyak rewel disini mah. Kenapa ? Karna mayoritas orang yang jadi tamu, udah pernah naik kapal juga dan mengerti kayak gmna sih di kapal mah jadi ekspektasi dan layanan yang diberikan bisa seimbang. Kalau di kita mah kan nginep di hotel ngebandingin harga dulu, cari yg termurah ai pelayanan dam fasilitas ingin maksimal atuh kumaha damang ?:( 

Dan sejauh ini baru ketemu dua tamu yang ngajak saya bicara bahasa Indonesia. 'halo selamat pagi, ini nasi gorengnya enak' wuihhhh jadi geer saya, dan saya jawab 'wah terimakasih, senang mendengar anda menikmati masakan saya (dalem hati mah kalau kamu ke Bandung saya bisa bikin 10x lebih enak dari yang disini)' 

Omelet ? Nah ini nih station yang selalu rame ngantrinya kayak audisi idol. Alhamdulillah tamunya soleh soleh ngantri dan sabar. Kalau ada yg nyerobot juga, tamu yg diserobot yg ngomelin wkwk permintaan yang sulit dari tamu mah kalau dia gamau pake minyak, atau minta 4 over easy. 4 over easy. Sekali lagi ya, 4 over easy. Apa itu teh ? Itu teh telur ceplok 4 butir yang dibalik tapi gaboleh hancur kuningnya. Kejadian nih kemarin ada yang minta dan pas saya mau ngebalik telurnya dia bilang 'allrighttttt here we go!' andddd flipped dan dia bilang 'wowww great' padahal sayanya degdegan takut pecah :( dan udahnya dia bilang 'terimakasih Mas' dan sayapun jadi geer dan jawab aja 'ehh Yess Sirrr!' 

But overall, they know how to become a guest. Dan yaa paling 1:100 saya ktmu yang rese mah.

Okeeee sekian postingan kali ini walaupun receh tapi semoga berkenan untuk dibaca dan di share haha see youuu folks! 

4 months to go! 

Seminggu Pertama Kerja di Kapal

Seminggu sebelum berangkat jadi waktu yang berharga banget. Kenapa ? Karena dipakai untuk qtime sama keluarga, pacar dan teman teman walaupun ga sempet pamitan sama semuanya tapi doa kalian menyertaiku kok. Btw ini pengalaman pertama saya untuk ngerantau jauh, dan di luar Indonesia pula. Bingung nanti di bandara kaya gimana. Naik pesawat sepatunya dibuka dulu apa engga, di tempat tujuan ntar harus jalan kemana mana nya gimana. Karna semuanya sendirian.
Tapi namanya usaha yah da mau kerja bener bener jadi jalanin aja. Saya join di Copenhagen, dapet tiket pesawat maskapai Qatar Airlines. Masuk pesawatnya pake sepatu kok, tapi pas disapa sama pramugarinya saya salim hehe. Karna perjalanannya jauh tuh jadi transit dulu di Doha. Dan bener aja saya culang cileung sendirian di bandara. Untung ada wifi gratis jadi ga bosen bosen amat nungguin pesawatnya.
Nah sesampainya di Copenhagen jam 9:15 pm, masih terang disana. Harusnya saya nyampe jam 7:00pm biar dijemput shuttle dan kekhawatiran saya pun terjadi. Shuttle nya udah ngga ada dan bingung harus kemana. Tiba tiba ada dua orang lakilaki nyamperin dan seolah ngajak 'ayo ayo' (karna dia baca tulisan di koper saya kali wkwk ditulisin nama saya dan nama kapalnya). Mereka asik aja ngbrol berdua, saya ajak ngmng ga dijawab aja. Pas saya liat orang yang keliatan mau kerja di kapal juga saya samperin akhrnya ada temen ngbrol jugan dan ternyata dua orang tadi itu orang Filipin. Mirip banget ama orang kita. Dan jadimya saya ngikut ngikut aja deh karna gatau mesti kemana. Ketemulah orang orang Indonesia yeaaayy. Singkat cerita kamipun nginep dihotel yang disiapin perusahaan dan besoknya kitapun join di kapal.
Pas liat kapalnya wuih gede banget. Mulai lemes lutut dan batin saya bertanya 'siap nggak lu mampus disini ?'. Tapi mencoba cuek dan menjalani prosesnya. Hari pertama masih dapet bobo bobo manja di kabin yang belum kerasa nyaman karna sebelumnya dihuni orang bawang. Bau aromanya bukan main. Untung saya bawa molto cair dan sebar di berbagai tempat dikabin untuk menetralisir baunya.
Waktu sign on, new hire ada 4 orang. Saya, Udin, Kadek, dan Putu. Kita dibagi di berbeda section. Saya dapet di hot buffet breakfast. Alhamdulillah dapet buffet, kalau alacartenya uh liat foto menunya aja udh lemes apalagi servingnya. Btw banyak yang bilang kan bagus ilmunya atuh kalau di alacarte, ah tapi saya kesini nyari uang kok bukan ilmu, kalau kerja nya porsi beda tapi gaji sama buat apa kan, ya ga ? Wkwk
Hari pertama kerja di dapur mun dimulai. Saya dapet wafel station 'starboard aft'. Dan bayangan saya semua hancur. Ternyata emang beda ama di darat. Di hot buffet breakfast ada satu ex sous chef, satu chef tournant dan 8 assistant cook yang dimana masing masing punya jobdescnya. So, gua gua, elu elu. Saya gabantu kerjaan mereka, begitupun sebaliknya. Oh kieu gening nyak :( haha tapi emang begitu kok. Anak baru harus bisa menyesuaikan dengan cepet. Karena kesempurnaan adalah tuntutan disini.
Yang berat disini saya merasa jadi minoritas. Dari 8 orang itu orang Indonesianya cuman berdua. Mau nyoba akrab susah karna kerjaan udh masing masing tea. Untung chef tournant saya mau ngajarin dan ngebimbing jadi gak merasa dikucilkan juga.
Berhubung didalem kapal udara pada pake ac, kejadian lah mimisan.


7 hari pertama berturut turut mimisan dan merasa malu. Tapi da gamau dikasihani saya mah jadi cuek aja dan mencoba tetap kuat menghadapinya.
Betah sih engga. Kalau ada orang yang nanya, gimana dhil betah ga, saya jawabnya 'butuh'. Engga betah mah tapi da butuh haha karna masih aneh denger orang lain ngomong pake bahasa mereka masing masing dan saya ngeliatinnya cengo aja.
Biasanya mereka manggil orang kita dengan sebutan "mas" untuk lakilaki dan "sayang" untuk perempuan. Sempet kesel waktu itu ada perempuan nyamperin saya dan tiba tiba bilang "Kuya! blablabla' dan sayapun merespon ' I'm Indonesian, and please dont call me turtle' dia nya bingung dan ngeliat nametag saya dan ketawa 'eh sorry kuya I thought you are my paisano (teman satu negara), what turtle do you mean?', kata saya 'you called me kuya. Kuya in my country is turtle', kata dia 'ehh kuya means brother in my country'. Jadi sensitif tea karna merasa sendirian disini teh harap dimaklum.

But so far, setelah mengikuti ritmenya sayapun terbiasa dengan pekerjaan disini. Walau bisa dibilang lingkungannya kurang sesuai sama budaya atau kebiasaan dirumah. Contoh kecilnya kalau di Indonesia kalau kita lagi bawa barang  dan ada orang yang menghalangi jalan kita,  kita biasanya bilang 'permisi, punten, air panas air panas' biar dikasih jalan. Tapi lain disini mah yang bawa barang/troli adalah raja. Tiap lewat pasti bikin suara kayak 'syuh syuh syuh', 'tinnnn tinnn', 'pupupupupu' apapun suaranya untuk mengisyaratkan bahwa mereka akan lewat. Seminggu pertama agak kesel sama yg beginian karna seolah tidak menghargai. Tapi gaboleh baper. Ternyata ya emang begitu disinimah, nothing personal.
Setelah membaca apakah merasa tertarik untuk kerja di kapal ? Hehe ada harga ada rasa kok, salary nya alhamdulillah sesuai sama keringet yang keluar. As my sous chef said 'company give you money, you give performance to company'.

Kerja di Cruise ?

Okee gais kali ini shinchanjr kembali lagi mencoba menulis setelah sekian lama tidak menulis. Setelah 4 tahun menempuh pendidikan di kampus daerah Setiabudhi Bandung tea, akhirnya saya masuk dalam tahap kehidupan dimana prioritas adalah bayareun dan piduiteun.

Jujur selama kuliah mah udah ngga mau kerja kerja lagi di dapur. Inginnya usaha dan mempekerjakan orang. Eh udh mau lulus mah jadi bingung hehe akhirnya mencoba coba kerja dan dapet kerja jadi Cook di sebuah cafe yang baru berdiri di daerah Antapani, selain butuh untuk biaya skripsi, butuh juga untuk pengalaman kerja.

Setelah dilakoni, ternyata dengan gaji segitu kurang  rasanya untuk memenuhi kebutuhan dan kewajiban. Akhirnya saya iseng untuk ikut walkin interview ke kapal pesiar. Namanya juga iseng ya lolos syukur, ngga lolos pun gapapa, seengganya punya pengalaman interview agent tuh kayak gimana. Dan ternyata lolos. Setelah lolos interview agent, ada tes bahasa Inggris gitu, namanya Marlin test. Semacem toefl/toeic biayanya 300-400ribuan. Tapi utk bahasa Inggris maritim hehe dan lolos lagi.

Mulai nih jadi ngarep pengen serius. Selanjutnya ada interview user, yang interviewnya orang dari company, which means yang interviewnya bule. Waktu itu interviewnya via skype. Tapi tetep tegang mah tegang karna pertama kali interview ama bule. Dan lolos juga alhamdulillah. Udah deh dari situ saya nunggu schedule untuk join.

Berhubung dari awal iseng, dokumen seperti paspor, BST (Basic Safety Training), buku pelaut belum punya tuh. Akhirnya mulai ngurusin dokumen dari paspor. Proses nunggu paspornya sekitar 2 minggu. Setelah paspor jadi, sayapun resign dari cafe tempat saya bekerja dan mengikuti proses training untuk memperoleh sertifikat BST.

Training BST waktunya 10 hari, jadi sayapun nyari kosan sekitar tempat training dan dapet yang 25rb/hari.
Setelah training selesai, waktunya nunggu sertifikat deh. Sambil nunggu saya wisuda dulu bulan Desember teh hehe dan memutuskan untuk kerja aja dulu sambil nunggu karna pengalaman kerja jadi syarat penting juga nih.

Kerja deh saya di hotel daerah Dago Pakar. Berhubung udah lama ga kerja dihotel, hari pertama dan kedua agak kaget badannya. Tapi yg jadi motivasi sih 'masa baru segini udah nyerah, gmna di kapal entar?'.
Sambil kerja, saya pun nyicil ngurusin dokumen lagi, karna sertifikat BST lama jadinya, saya baru bisa ngurus buku pelaut bulan februari. Setelah buku pelaut jadi, nunggu untuk interview visa deh dan sekitar bulan Mei/April ditelepon agen 'pak minggu depan interview visa US ya. Schedulenya udah keluar, bapak join di Copenhagen, 22 Juli 2018'. Keringet dingin deh. Siap gak yah.

Karna terlalu banyak mitos tentang interview dubes US yang katanya banyak gagal karna gabisa jawab pertanyaan interviewnya. Tapi berbekal bismillah dan positive thinking, lets go aja. Hari H interview dubes, perasaan udh gak jelas. Lolos ga yah lolos ga yah. Dan pas nomer antrian dipanggil makin gemeteran deh. Eh pas udh disapa sama petugasnya jadi tenang sedikit dan beres deh dia bilang selamat permohonan kamu diterima.

Nyengir deh sepanjang jalan pulang heheh dan selanjutnya tinggal ngurusin visa Schengen, karna saya join di Denmark. Tanggal berangkat udah ada, akhirmya saya mengundurkan diri dari tempat kerja saya sekarang dan menghabiskan waktu yang tersisa untuk mempersiapkan diri dan memanfaatkan quality time sama orang orang tersayang karna ini pertama kalinya keluar kandang :(

Jadi, dokumen yang harus disiapin kalau pengen nyoba kerja di kapal pesiar adalah:
1. Paspor
2. BST (CCM/SAT kalau diminta agen)
3. Seaman book
4. Medical Checkup
5. Vaksin (kalau saya kmrin vaksin Yellow Fever dan MMR)
6. Visa
7. Sabar dan ikhlas menunggu hehe

Kalau udah punya paspor, bst, seaman book, visa sebelum dateng ke agen, lebih cepet dapet schedule kayaknya. Kalau saya karna memulai dari nol, nunggunya 9bulanan deh dan skrg alhamdulillah udah 2 bulan di kapal.

Semoga bermanfaat gaes kalau ada pertanyaan boleh email aja >fadhilanoorly@gmail.com


Tunggu thread selanjutnya "Minggu Pertama di Kapal Pesiar'